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　　高速旋轉接頭最先要解決的就是速度問題。用高速軸承這個都知道。但是在高速旋轉的時候軸承只是代表自身可承受的轉速問題。而決定高速旋轉接頭轉速的不僅僅是軸承，還有更重要的起著決定因素的配件，那就是密封件的問題。而要解決密封件的問題就要解決兩點問題，一點是如何降低密封面摩擦的阻力，一點是如何解決高速旋轉不泄漏的問題。

　　國內的高速旋轉接頭其實也是參照國外的產品制造的。在降低密封面摩擦上都是使用高硬度鏡面環。目前來看使用碳化硅和陶瓷環的最多。也有使用合金制造的密封環。合金制造的鏡面環好處是不會斷裂。鑲嵌上去的時候可以不用膠水。采用高溫壓制的方法。不過在國內很少看到這種裝置的高速旋轉接頭。偶爾有些從日韓采購的旋轉接頭里面會有。碳化硅或是陶瓷環使用的多，可能是制造起來簡單方便。只是有些國內企業生產的這種碳化硅環沒辦法用。大的碳化硅環可能存在一些小的氣孔影響不大也容易發現。難的是旋轉接頭裝的碳化硅尺寸非常小，要求非常高。稍微帶有一些氣孔都會產生泄漏。還有一點最可怕，那就是碳化硅環和軸面的同心度。如果同心度出現偏差很容易會產生泄漏現象。

　　有的旋轉接頭生產企業為解決同心度的問題，把另外一個靜環也做成組合體。這樣即使碳化硅環這面出現不同心也可以根據靜環這邊的組合體來調整。這樣的效果還是不錯的。解決了碳化硅鑲嵌中可能出現不同心的問題。

　　另外一點關于解決高速旋轉泄漏的問題。這是一個兩難的問題。彈簧過緊會造成轉動不靈活，彈簧過松起不到頂緊密封環的作用。國內的旋轉接頭大多是寧愿把彈簧裝的緊一些也不愿意裝松一些。擔心旋轉接頭裝上去就泄漏。其實這里面忽略了一點。就是旋轉接頭在高速轉動時候的離心力。就如同我們看到的臺風漩渦的風眼一樣。外面是狂風暴雨，里面卻是相對的沒風沒雨。高速旋轉接頭也一樣，在高速旋轉的時候，因為離心力的緣故。流通的介質很難貼近密封面的邊緣。所以我們在考慮高速旋轉接頭的轉速壓力等問題的時候，不需要夸大彈簧的作用。只要安裝普通旋轉接頭的要求來裝彈簧就可以了。

　　高速旋轉接頭還有一點要注意，那就是軸承的潤滑脂。高速軸承使用的潤滑脂和普通軸承是不一樣的。我們在組裝普通旋轉接頭的時候為了增長軸承的使用壽命，經常會再對軸承添加潤滑脂。這樣可以延長軸承潤滑脂的流失，同時可以起到給軸承降溫的作用。而高速旋轉接頭不一樣。如果另外添加潤滑脂會增加軸承轉動的阻力，不僅起不到降溫的作用，反而會影響軸承的正常轉動。所以，高速旋轉接頭的軸承是不能添加潤滑脂的。

　　為了給高速旋轉接頭的軸承降溫，一些旋轉接頭生產廠家把兩個軸承隔開一段距離。這樣可以避免兩個軸承不同步產生摩擦，也起到了給軸承通風降溫的作用。目前來看，軸承的間隔距離一般在5-10mm之間。在軸承隔開位置再打上幾個通風孔那就最好了。

　　當然在使用高速旋轉接頭的地方因為速度不同，所以采用的方法也不一樣。目前有使用八千到一萬轉的旋轉接頭在密封面位置對應的殼體上開孔裝上水管，讓水才一個孔流過密封面的周圍再從另一面流出。這樣主要是針對密封面降溫。也有采用風冷的。效果沒有水冷的好。如果不是轉速特別高，可以考慮在密封面對應的殼體位置打幾個通風孔就可以了。這是針對每分鐘五千轉以上高速旋轉接頭的。